书写赶考路上的“为民答卷”******
悠悠万事，民生为大 。新征程上，党员干部要把人民群众 的利益置顶在心，与群众风雨同舟、心心相映 、携手赶考 ，将铮铮誓言转化为实际行动 ，将热爱之情融入为民事业 ，以“我将无我” 的情怀不懈拼搏 ，执笔书写“为民答卷”，在赶考之路上为民生发展作出更大的贡献 。
与群众风雨同舟 ，“凝心聚力”向前行。实践证明，扎根群众、依靠人民，才能汇聚起无往不胜之力 。赶考之路上，党员干部要团结带领人民群众携手共进 ，将群众的力量凝聚起来，深深扎根人民 、紧紧依靠人民，以党群一心 、共同奋战去战胜艰难险阻，创造出更加辉煌 的成就。心在一起就是无往不胜 的力量 ，行动“同频共振”就 是一往无前之势能。情感上“心心相映” ，党员干部要和群众同乐同忧、感同身受；方向上“你我共进”，党员干部要和群众同向同心、奋进同行 ，团结成一块无坚不摧 的“钢铁”，一同面对赶考路上的风浪，以无惧难、不怕险的昂扬精气神克难制胜。
与群众心心相映，“枝叶关情”常相伴。党员干部要躬身向下、鞋沾泥土，涵养“一枝一叶总关情”的奉献情怀，把人民群众的点滴小事置顶在心，以真抓实干的作风细致妥帖地办好群众事。党员干部要有行动上的自觉 ，什么事都争先干，什么困难都抢先上 ，在工作中未有一刻懈怠，坚决扛起岗位职责 ，以“我必行之”的状态回应民之所需、民之所盼。党员干部在为民工作上要用心用情，不断提升为民服务的能力本领，在深入调研中了解民情民意 ，把对事业 的热爱转化为脚踏实地 的行动 ，在和群众打成一片中拉近和群众之间 的距离，在为群众排忧解难中提升群众的幸福感和获得感。
与群众携手赶考 ，“笃行不怠”在路上 。党员干部要以“笃行不怠” 的姿态接续为民奋斗，把人民群众对美好生活的向往作为奋斗目标 ，和群众心往一处想 ，劲往一处使 ，携手共赴美好未来，踏平前进道路上 的一切艰难险阻、大风大浪，以“越是艰险越向前” 的韧劲克难制胜，把敬业奉献 的态度写在工作岗位上，将“全心全意为人民服务”的根本宗旨融入到实际行动中 ，以“接地气”的工作方法赢得人民群众 的信赖和点赞，与群众常坐板凳话家常 ，与群众同坐炕头谈心事，当好传递温暖 、雪中送炭的朋友，让人民群众感受到诚恳与关切，强化“时时放不下” 的责任感 ，提升为民服务成效。（杨佳佳）
历史最低价 ！特斯拉大降价意欲何为？******
中新网1月7日电(中新财经 葛成) 6日 ，“特斯拉降价”话题登上热搜 。此前，特斯拉已屡屡因为价格调整，尤其 是降价 的话题登上热搜引发热议。
特斯拉降价，为何经常引发反响 ？背后有何市场图谋？
1月6日，特斯拉官网两款车型售价截图 。两款车型降至历史最低价 特斯拉高管回应
据特斯拉中国官网显示 ，特斯拉国产车型降价，两款车型已降至历史最低价。其中，Model 3起售价22.99万元，Model Y起售价25.99万元 。此前，这两款车型的起售价分别为26.59万元和28.89万元。
在相关话题登上热搜后，特斯拉外事务副总裁陶琳回应称，“特斯拉价格调整 的背后，涵盖了无数工程创新 ，实质上 是独一无二 的成本控制之极佳定律” 。陶琳还称，特斯拉从“第一性原理出发” ，坚持以成本定价 。
不过 ，这番回应却难以与刚提车 的老车主形成共鸣 。有车主在网络上发帖称：“特斯拉降价 ，他不到一个月就亏了三万五，2022年买车 的车主就 是个笑话。”也有车主表现得淡定一些，表示“笑着安慰自己‘早买早享受’。”
虽然车主态度不一，但特斯拉在三个月内连续降价两次却是不争的事实。2022年10月 ，特斯拉宣布降价 ，Model 3和Model Y两款车型降价幅度为1.4万元-3.7万元。
图为特斯拉上海超级工厂 。 特斯拉方面供图降价背后，特斯拉去年交付量未完成马斯克 的目标
此前，特斯拉的降价幅度虽然不小，但并没有对其提振销量起到“立竿见影” 的效果 。
乘联会发布的中国市场预估销量显示，特斯拉在12月交付了55796辆中国制造 的电动汽车，这 是五个月来的最低水平。这一数字较11月份下降44%，较上年同期下降21% 。
特斯拉近日公布的年度产销数据显示 ，2022年 ，其全年产量为1369611辆，同比增长47% ；全年交付量为1313851辆 ，同比增长40%。虽然产销双双突破了百万辆大关 ，但交付量距离马斯克在2022年初定下 的提升50% 的目标仍有差距 。
当地时间1月5日 ，特斯拉股价收跌2.9% ，报110.34美元 。2022年 ，特斯拉股价累计下跌约70% ，创下自上市以来最糟糕的年度表现。
资料图：特斯拉Model 3 。 中新社记者 易海菲 摄特斯拉逆势降价 的“底牌” ， 是什么？
进入2023年，受新能源汽车购置补贴终止影响 ，包括比亚迪 、大众 、奇瑞在内 的十多家车企都陆续宣布对旗下新能源汽车涨价。
这样的背景下，特斯拉为何要“反向操作”，底气何来？
财报显示 ，特斯拉2022年第三季度营收近215亿美元 ，同比增长56% 。按美国通用会计准则，特斯拉第三季度营业利润为37亿美元 ，营业利润率为17.2%。其中 ，特斯拉单车利润约为9570美元(人民币6.93万元) 。
在单车利润这一数据方面，大多数新能源车企难以与特斯拉抗衡 。
财报数据显示 ，2022年上半年 ，包括蔚来、小鹏 、理想在内 的“造车新势力”单车利润仍为负值 。东吴证券预计 ，与特斯拉一样，同为新能源制造车企的比亚迪，2022年第三季度单车净利润约为1万元 ，虽然创下历史新高，但相比特斯拉依旧差距明显。
上述优势成为了特斯拉降价 的“底牌”之一 ，也 是特斯拉市场竞争的一个重要“杀手锏” 。
市场分析人士认为 ，特斯拉的“历史低价” ，将在2023年进一步加剧新能源汽车市场 的竞争 ，让消费者享受到实惠，但对部分利润微薄或 是负数 的车企而言 ，无疑是“重磅一击”。
特斯拉降价了 ，你会买吗 ？
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