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中新社70年｜忆九八抗洪 ：伴着洪峰走，枕着长江睡******
编者按：
本期小牛工作室特邀参加1998年抗洪报道 的中新社记者顾立军 、田惠明，为大家回忆九八抗洪采访和应对“汛考”的难忘往事 。
灾区欢迎三种人
24年前，1998年8月 ，沿江诸省，阴云密布，连月不开 ，暴雨如注 ，十日不停 ，恨不得将20世纪最后两年 的雨水一下子倾吐出来 。
四川的嘉陵江 、岷江、乌江、沱江 ，湖南 的湘江、资江 、沅江 、澧水 ，湖北的汉江，江西 的赣江 ，呼啸着涌入长江 ，长江水位持续暴涨，洞庭湖满了，鄱阳湖溢了 。滚滚江水，浩浩荡荡 。
一时间 ，抗洪救灾成为举国上下 的头等大事 。
关键时刻显真情：身着绿衣的解放军官兵冲上了江堤，扛沙袋 、堵管涌 ；穿白衣 的医生护士赶到了灾区 ，医病患，救伤者 ；媒体记者闻风而动 ，穿梭在长江两岸，拍灾情，录实况，将军民团结抗洪救灾的新闻及时传至海内外 。他们 是灾区最受欢迎的三种人。
▲中新社采访团记者与当地民众合影中新社 的记者不用扬鞭自奋蹄。
此时，时任湖北分社社长章敦华正全力以赴，疾走长江两岸 。武汉支社长柳俊武镇守三镇，三峡支社长罗德惠负责宜昌，江西分社长段八一出征九江 ，总社摄影部多位记者急赴鄂、赣两省灾区，大家合力同心 ，及时将长江抗洪新闻采写发出。
眼看着洪灾越来越严重 ，总社又派出了一支抗洪采访小分队 ，于8月13日中午，乘白色桑塔纳、蓝色吉普车 ，驶出总社大门，向着长江抗洪前线出发了 。
▲田惠明、赵胜玉 、陶社兰乘冲锋舟采访灾区报道组成员有：时任社长助理顾立军为总负责 ，总编助理田惠明协调图文发稿，湖北分社长章敦华负责采访总调度，文字记者陈建、赵胜玉、陶社兰 ，摄影记者为邹宪。司机杨福顺 、林宪。
星夜驱驰 奔赴荆州
我们星夜驱驰 ，沿高速公路直达郑州 ，稍作休息，又走107国道南下 ，当时京广高速还没有修到武汉 。
我们马不停蹄，终于在14号傍晚时分 ，跨过了长江大桥，与章敦华会师于武昌城下。
15号我们在武汉市区采访，登黄鹤楼头远眺 ：江水翻滚横流 ，江面宽阔无涯，水位即将贴近长江大桥了 。昔日江上百舸争流，今日没有一艘行船。
武昌沿江大道上 ，处处是堆 的山高 的沙袋，用以阻挡肆虐的江水入城 。我们登上沿江大堤 ，穿行街头巷尾 ，一边察看水情，一边制定下一步 的采访路线 。
敦华社长 的家乡在荆州公安县，他对长江再熟悉不过了 。他说 ：“荆江大堤是长江的生命线，荆州沙市水文站 是荆江大堤的晴雨表，荆州公安县 是长江的分洪区 ，万里长江险在荆江。我们应该立刻赶到荆州去。“
事不宜迟，16日清晨 ， 杨福顺 、林宪不顾疲劳，驾车飞速向五百里开外的荆州驶去 。我们这两辆采访车此次发挥了巨大 的作用 ，它兼有多种功能 。
一是交通功能：哪里出险情，哪里有新闻 ，我们的采访车就可以每小时百公里以上的速度尽快抵达。
二 是办公功能：我们 的照相器材 、电脑、传真、录音机 、传真机、水情资料 、地图等办公用品均在车内 ，大家在行进之中就可以打字发稿 、研究题目、拟写采访提纲 。
三 是餐厅功能：我们 的车上装有矿泉水 、饼干、方便面、水果 、香烟等，渴了 、饿了就在车上解决。停车后，两位司机会及时采购补给 。
四是卧室功能 ：采访车也是卧室 。累了、困了就在车上打个盹儿。养精蓄锐，上车就睡 ，体力迅速恢复。下车就干，不知疲倦，一直保持良好 的采访状态 。两位司机可以停车大堤下 ，抓空睡会儿。
中午抵达荆州 ，我们站在荆州抗洪指挥部五楼顶上望去 ，数十米开外即 是荆江大堤，长江第六次洪峰正滚滚而来，堤内是一望无际 的浩瀚江水，水位已经超出警戒线两米多 ，快与楼顶齐平了 。
如果荆江大堤一破，江水不但吞没荆州古城，而且一路向东，直逼武汉 。可以说保住荆江大堤 ，就 是保住了武汉三镇 。
留下还 是撤离 ？
此时，暴雨依然不停，水位一高再高，当地 的水利专家告知，要想保住大堤 ，确保武汉安全，万不得已的情况下，只有在荆州对岸 的公安县北闸大堤炸坝分洪 ，公安县有一个已经规划好 的分洪区。
不容耽误 ，我们要立刻赶到公安县去，荆州与公安县隔江相望，只有几十里 的距离 ，但江面上早已封锁 ，轮船停驶，摆渡停开 ，荆州也无大桥横江 。
此时要想到对岸的公安县 ，只有驱车向西100多公里，那里有枝城长江大桥，过桥后再向东折回100多公里，才能到达公安县 。两位司机二话不说 。继续驾车长途奔驰，终于在傍晚时分到达了公安县城 。
由于分洪已经提前预警通知，几十万村民准备“舍小家保大家”，要提前开始撤离。逆行者是解放军战士 ，他们列队扛锹 ，喊着口号跑向江边 。
湖北媒体同行告知 ：公安县北闸的大堤上已经挖好了一百多个爆破坑 ，里面填装了近二十吨炸药。
万事俱备 ，只等当晚上九点后 ，中央一声令下 ，即可炸坝分洪。要炸开分洪 的口子长2500米，届时 ，长江水将一路咆哮倾泻……
如果这样，几十万亩良田将被淹 ，几十万人口将流离失所，公安县分洪区将 是一片汪洋。
怎么办 ？我们报道组 是留下来坚守 ，还是撤离到安全地带？留下，可以采访到分洪现场鲜活的新闻，记者聚集的公安县抗洪指挥部的三层楼顶还可以抵挡一阵 。
离开 ，关键时刻记者哪能撤离现场 ！但两辆采访车泡在水里 ，将彻底报废 。
几十万人 的家园保住了
怎么办 ？敦华社长坚定地说：“公安县就 是我 的家乡，我要留下来” 。顾立军说：“九一年安徽淮河水灾我就在现场，我有抗洪的经验，我留下 。”
摄影记者邹宪表示 ，我也要留下来，我用相机记录下炸坝分洪 的瞬间。其他几位记者也表示愿意留下采访 ，让车辆撤离。经过一番讨论，最后决定顾 、章、邹三个人留在公安县城，其余的撤到50公里开外的一处叫藕池的高地。
就这样 ，他们三人冒着生命危险留在了公安县城 。其余 的人驾驶两辆车急速向高岗之地驶去 。
▲记者陈建在采访现场此时已经快晚九点了，公安县城已是漆黑一片，老百姓基本都撤离了 ，只有军车和军人们在行动。大喇叭还在反复播放着赶快撤离的通知 。
我们驾车出了县城，沿着公路狂奔，一路暴雨倾盆 ，雷电交加 ，雨刷器用最快 的速度来回的刷着，但仍看不清前面 的路 ，车窗外白茫茫一片，大家谁也不说话，司机紧握方向盘 ，手在发抖，仍然拼力的前行。
我们睁大眼看着窗外 ，寻找着高点儿 的建筑物 。大家都表示，一旦分洪 的江水追过来，我们就弃车跑到制高点上去 ，或者爬到大树上。
好在一路有惊无险 ，一个多小时后 ，我们终于看到了灯火 ，看到了高岗之地上避险的受灾民众，这时大家才松了一口气 。
8月16日 ，这是一个不眠之夜 ，我们不时打探着公安县的消息。
一小时一小时地过去了 ，深夜两点多 ，终于 ，肆虐 的江水有所收敛 ，荆州沙市的水位停在了45.22米 ，远远高出可以分洪的水位 ，据说这是150年来长江历史上 的最高水位 。
这是一招险棋，中央高层临危不乱，科学决策，指挥若定 ，坚持住了 ，没有下达炸坝分洪 的命令。大坝保住了，公安县保住了 ，几十万亩良田保住了 ，几十万人 的家园保住了。
伴着洪峰走，枕着长江睡
17日上午 ，我们的报道组又会师了。从17日起，我们又沿长江两岸的石首 、监利、洪湖、赤壁 、咸宁、岳阳一路采访，伴着洪峰走，枕着长江睡 。
敦华社长得知了洪湖市长 的行踪，知道其日夜坚守在长江边的一艘船上 。堤在 、船在 、人在 ，这艘船就是洪湖市抗洪救灾 的指挥部 ，市长吃住在船上已经几十天了 。
敦华社长连夜前去采访 ，没有灯 ，打着手电做记录 。采访回来后，熬夜写就了专访洪湖市长的稿件。
▲章敦华夜访时任洪湖市长记者陈建、赵胜玉 、陶社兰更 是勇者无畏，来到原42军叶军长 的石首市抗洪指挥部，并自报家门进行采访 ，豪爽好客的叶军长被记者勇敢 的精神感动了 。
这位将军似乎与记者们很投缘，不但接受了我们 的采访，还相约第二天，一起乘冲锋舟深入孤岛村庄 ，去查看被困 的灾区 。看看救灾的战士们 ，以鼓舞士气。
▲陈建采访原42军叶军长要知道，能深入到被淹 的村庄去现场采访 ，没有船是寸步难行的 。机会难得 ，第二天上午 ，我们身着橙色救生衣 ，随着叶军长一行 ，乘上冲锋舟，向着险情最严重的村庄驶去。
我们看到 ，灾区险段，战士们有 的泡在泥泞中挖土 ，有的扛起沙袋一溜小跑，将沙袋垒在堤坝上。顾立军真是有经验，他钻进受灾民众的帐篷里，摸摸被子，看看锅里 ，又递给老乡们香烟 ，与他们深入交谈采访，民众将许多的心里话都讲给了他听。
▲顾立军在采访受灾民众邹宪的相机不停地拍着，留下了一个又一个难忘 的画面。记者 的稿件不停地写着，一篇篇传回了总社 。值得我们自豪的是，报道组采写的《灾区欢迎三种人》稿件 ，角度新颖 ，文笔流畅，后来荣获了第九届中国新闻奖二等奖。
24年过去了 ，在1998年长江抗洪报道中，我们目睹了世纪大洪水的惊涛骇浪 ，我们经历了十几天采访的惊心动魄 ，我们留下了刻骨铭心 的回忆，这段经历成为了我们新闻生涯中一段难忘 的旧事 。
作者 ：顾立军 田惠明
【奋发2023】上汽大众俞经民 ：中国汽车行业新格局正在逐步成型****** 中新网1月19日电(中新财经 葛成) 近日，上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理 、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民在接受中新网“中国新观察”栏目采访时表示 ，中国汽车行业新格局正在逐步成型 ，新能源汽车正超预期增长，在碳中和 、智能化变革 的背景下 ，挑战和机会多多 。  俞经民说 ，回首2022年，汽车行业经历了很多困难，比如原材料上涨、缺芯等供应链瓶颈 。不过 ，新的行业格局正在逐步成型 。 “新能源汽车超预期增长，碳中和 、智能化、直联用户，挑战和机会多多 ，我们乘势而上、步履坚定 。” 2023年 ，汽车行业正在变革中孕育新的机会 。如何抓住汽车产业向新能源、智能网联转型 的机遇，已经逐渐成为了传统车企当下最为重要的课题 。 展望2023年，俞经民表示 ，全新的行业竞争环境 、用户需求以及持续加深 的数字化进程 ，将不断推动上汽大众以更年轻化 、数字化 的产品形象 ，持续提升品牌及产品吸引力。“我们将持续围绕用户的需求，打造颜值更高 、科技更强的汽车产品 。” “上汽大众将持续围绕用户 的需求 ，打造颜值更高、科技更强 的汽车产品 。同时 ，继续与用户生活在一起，共创真实的美好 ，开心愉悦每一天。”俞经民说 。(完)
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