汽车产业变革下半场，智能汽车如何开新局******
“智能汽车 是汽车产业 的变革性技术 ，已引起世界各国的激烈角逐，中国发展智能汽车也已形成共识。我们 的顶层规划以及产业政策日趋完善 ，技术研发逐渐进入商业化创新阶段 。”在近日举行 的全球智能汽车产业峰会（GIV2022）上，中国工程院院士、清华大学教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任李克强 的演讲直奔主题。
如果说新能源汽车是汽车产业变革的上半场 ，那么下半场就 是智能汽车。本次会议围绕“全球视角下 的智能汽车发展之路” ，相关院士专家、企业代表聚焦操作系统、顶层设计等话题展开了观点交锋。
迈过芯片这道坎是必答题
“汽车智能化是一项十分复杂的系统工程，需要智能汽车、智能交通、智慧城市的协同创新。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰说，智能汽车的价值链 、供应链正在加速重构，未来汽车对传统汽车的颠覆性，使传统零部件体系 的50%以上都面临重构 。
有机构预测 ，到2030年，芯片将占高端汽车物料成本的20%以上 ，软件成本占整车成本 的比例，则将从目前的15%跃升至60%。
近年来 ，在“缺芯”倒逼下，我国汽车芯片设计有了快速进步。不过，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟坦言，如何迈过芯片这道坎，仍然 是必须要解决 的问题。
“我们必须看到我们所面临 的一系列严峻挑战。”张永伟举例说 ，比如进口依赖、产业链技术短板、严格 的检测认证以及人才短缺等问题 。基于此，他提出应提升全产业链技术 ，建立汽车芯片标准 、检测认证体系，加快国产芯片“上车”应用，加大政策支持等。
打造国产主流CPU架构
有报道称，美国太空探索技术公司创始人马斯克将推出汽车芯片 ，使汽车成为“四个轮子上的移动巨型计算机”。中央处理器（CPU） 是汽车产业发展的关键技术之一 ，CPU架构也是芯片产业链 的龙头 ，其不仅决定了CPU本身的性能 ，也在很大程度上引领整个芯片产业发展和生态建设 。
“这几年国产CPU发展得很快，现在国内市场上已有六七种CPU架构并存，但这并非长久之计 。”中国工程院院士、中国科学院计算技术研究所研究员倪光南直言 ，多种国产CPU架构并存 ，未来可能会造成资源分散、低水平重复等问题。
“这种状况如果不加以改进，若干年后，我国将缺乏能在全球市场上与X86、RAM两家竞争的自主CPU架构，从而在主流CPU方面仍将受制于人。”在倪光南看来 ，面向未来主流CPU市场，要聚焦开源绿色架构 ，发展中国芯片产业。尤其 是在智能网联汽车等新兴领域 ，可通过充分发挥我国举国体制 、超大规模市场优势和人才优势 ，共建绿色产业生态，增强绿色产业链、供应链自主控制能力。此外 ，还要通过加大对开源数据的贡献 ，增大国际话语权和主导权。
探寻智能网联汽车“中国方案”
在探讨中国智能汽车发展 的具体问题时，针对如何加强顶层设计，陈清泰坦言，要动员多方力量，共同做好智能网联汽车 的顶层布局 ，例如如何按照车路协同的思路对道路基础设施进行智能化改造 ，如何建立面向智能汽车的数据监管系统 ，怎样打破部门分割 、形成高效协同的推进体制 ，都是当前非常迫切需要推进 的任务 。
“未来中国要发展智能汽车，就应该从一体化的架构体系构建和关键技术突破方面作出积极探索 。”李克强剖析，考虑到智能网联汽车 的技术特征及社会属性 ，我们难以采用国际上 的单车智能发展路径 ，需要探索“中国方案” ，要充分融合智能化和网联化的技术路线，探索适合我国智能汽车的发展方案。
智能网联汽车如何迈向高质量发展 ？李克强认为，要加强顶层设计谋划，抢抓智能网联汽车网联化、智能化 的窗口期 ，加强产业顶层战略布局 ，并积极践行“中国方案” ，成为全球技术趋势的引领者。
基金经理：白酒板块基本面有望加速改善******
全市场最大白酒基金——招商中证白酒指数基金日前披露2022年四季度报告。与2022年三季度获得净申购不同，四季报显示，该基金总份额从三季度末 的615.91亿份下降至四季度末的593.66亿份 ，四季度基金净赎回超过22亿份 。
招商基金表示 ，2022年10月份 ，由于受到外部环境 的影响，市场部分资金选择卖出大消费板块尤其是白酒板块。对于白酒板块 的机会 ，招商中证白酒指数基金 的基金经理侯昊认为，白酒板块逐季加速改善的预期非常强烈。未来，恢复的确定性和经济复苏下的基本面逻辑将支撑板块长期投资价值 ，白酒板块有望迎来基本面修复的第二轮催化。
去年四季度出现净赎回
侯昊管理 的招商中证白酒指数基金在2022年四季度末 的规模为683.95亿元 ，股票仓位较前一季度略有提升 ，达到94.03%。2022年四季度期间，该基金A类基金份额本期利润约12.07亿元，C类基金份额本期利润约3.33亿元 。
招商基金表示，2022年10月份 ，市场部分资金卖出了大消费板块尤其是白酒板块。但 是 ，后来证明这部分资金反应过度，所担心 的事情并没有演绎成最悲观的情况，悲观的市场环境给予了较好的建仓时点和纠偏机会 。
此外，侯昊管理 的其它产品2022年四季报也均已出炉 。中国证券报记者梳理发现，截至2022年四季度末，侯昊最新管理规模仍在900亿元以上，较前一季度末减少约10亿元。其管理的另一只百亿规模基金——招商国证生物医药指数基金也出现净赎回，2022年四季度净赎回超7亿份 。其管理的招商中证新能源汽车份额增长显著，2022年四季度净增长1.25亿份，增幅约20% 。
股票仓位上，招商中证新能源汽车股票仓位出现提升，2022年四季度末股票持仓较前一季度末提高1.14个百分点；侯昊管理 的招商中证物联网主题ETF2022年四季度末 的股票仓位较前一季度末降低1.96个百分点 。除此之外 ，其管理 的其他多只基金的股票仓位变动幅度均不到1个百分点。
具备长期投资价值
作为最大白酒基金 的管理者，侯昊发表了对白酒板块2023年走势的看法 。
侯昊表示，目前市场对于白酒“开门红”的情况仍有争论 。现在一致的预期是疫情防控政策优化后，消费领域受到的短期冲击仍然存在。白酒板块近期有了较大幅度反弹 ，我们也从最悲观的情绪中缓过来 ，并有了一波阶段性 的浮盈筹码。
他说，更为重要的是，虽然2023年市场对白酒板块的一致预期是“没有亮眼的开门红”，但逐季加速改善的预期非常强烈 。未来 ，恢复 的确定性和经济复苏下的基本面逻辑将支撑板块长期 的投资价值。
侯昊认为 ，近年来白酒龙头 的优势不断扩大 ，价位升级和品牌集中趋势也没有改变 。时间越长会越接近最后的事实 ：第一波催化是情绪和信心 的修复，无关基本面；第二波是经济复苏下基本面的修复 ，这或成为催化中长期趋势的最重要原因 ，内需刺激政策将在未来给予产业更强有力的信心来源和基本面支撑 。
对于2023年的整体市场行情，侯昊认为，触底-复苏-改善将 是非常重要 的主线。在不同的情景下，市场都将迎来投资中共识最多的时间窗口 。在确定性变大 ，风险偏好上升时 ，弹性更大 的成长板块将更为受益。重回增长逻辑将重塑估值体系，在确定性变强的时间点，除了修复外将获得额外弹性的空间 。
“我们更需要一份客观和冷静 的判断 ，越长期的产业逻辑和发展方向 ，随着时间的推进 ，会过滤短期的噪音，更接近于事情 的真相，这也是我们值得长期判断和相信 的依据 。”他认为，只有最接近于长期真相 的事实判断和决策才能获得价值成长的空间。
