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春运回家路 ,这些便利服务了解一下******

  今年春运从1月7日开始 ,到2月15日结束,一共40天。今年春运期间的客流总量预计如何?随着“乙类乙管”措施落地,今年春运会呈现哪些新特点?铁路、民航等部门在服务保障旅客春运出行方面 ,又有哪些便利举措 ?跟随1月6日召开 的国新办新闻发布会,一起了解 。

  1月4日 ,在中国铁路上海局集团有限公司合肥车辆段合肥客车整备场,工作人员对旅客列车车厢车门进行整修 。新华社记者 周牧 摄

  今年春运期间预计客流总量约为20.95亿人次,比去年同期增长99.5%

  春运工作专班副组长 、交通运输部副部长徐成光介绍,与往年相比 ,今年春运人流高峰与疫情高峰叠加 , 是近年来不确定性最多 、情况最为复杂 、困难挑战最大 的一次春运 。初步分析研判,春运期间客流总量约为20.95亿人次,比去年同期增长99.5%,恢复到2019年同期 的70.3%。从客流构成看,预计探亲流约占春运客流 的55%,务工流约占24% ,旅游和商旅出行分别约占10% ,不少高校已在春运开始前放假 ,相比往年占比相对较小。

  与往年相比 ,徐成光表示 ,今年春运还会有货运需求大幅增加、一线人员感染风险较大的新特点。“往年 的春运一般 是‘客增货减’ ,今年春运疫情流行高峰陆续到来,各类医疗防疫物资、节日生活物资和今冬明春 的能源 、粮食等重点物资运输需求均会有较大增长”“春运期间人员流动密集 ,货运物流活动频繁,人流物流高效流动和疫情高峰交织叠加,交通运输一线从业人员大面积感染风险激增,保证客运服务不中断、货运物流不断链也面临较大压力”。

  铁路部门推出一系列便民利民举措 ,努力让旅客体验更加美好

  每年春运 ,铁路都发挥着重要作用 ,今年春运铁路部门将采取哪些新的举措?对此,国铁集团客运部主任黄欣介绍,铁路部门优化春运 的客车开行方案 ,精准落实好疫情防控措施,在乘车、候车、购票等环节 ,推出一系列便民利民举措 ,全力打造平安、有序 、温馨春运 ,努力让旅客体验更加美好。具体如下:

春运期间,全民航日均安排客运航班11000班

  中国民用航空局总飞行师万向东介绍,2023年春运 是全面落实疫情防控优化措施 ,及“乙类乙管”各项措施以来的第一个春运,预计民航客流量将明显增长 。“春运期间 ,全民航日均安排客运航班11000班,为2019年春运期间的73%左右。预计客流量总体将呈现错峰放假开学、错峰返乡返岗、错峰出游出行等特征 ,春节假期前后和元宵节后仍将出现旅客出行高峰。”

  根据目前掌握的春运期间旅客订票情况,万向东介绍,订票峰值出现在1月18日(农历腊月27日)至1月20日(农历腊月29日) 。从订票量来看,北京-三亚、上海-北京、北京-海口 、深圳-昆明、深圳-重庆、杭州-昆明 、深圳-成都等航线居于前列 。

  1月5日 ,在位于海南省海口市 的中国南方航空美兰基地机库,工程师在对飞机进行检修 。新华社记者 杨冠宇 摄

  为全力保障春运期间 的旅客出行需求,万向东介绍 ,民航局将支持春运期间国内航线加班 ,鼓励航空公司更灵活地调配运力,满足春运期间热点地区、热点航线的旅客出行需求 ,比如北上广等城市至三亚 、海口、成都、重庆等热门航线。

  与此同时,要求各机场加强与地方政府春运机构 的联系,提前向当地通报夜间抵离航班、旅客量等信息 ,积极配合做好与城市交通“最后一公里” 的顺畅衔接。

  在航空服务保障方面,民航各单位将通过以下四方面做好春运期间旅客服务保障工作:

  一 是充分考虑市场、天气等主客观因素,进一步优化航班计划编排,切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来 的不便 。

  二 是做好疫情防控相关工作 ,持续做好客流引导 ,减少旅客聚集,尽可能为旅客提供无接触式服务 ,并做好一线员工健康检测,和重点场所清洁消毒 、通风 ,降低旅客感染风险 ,让旅客安心出行 。

  三是做好机上和地面各环节的服务工作 ,加强对残疾人、老年人 、无成人陪伴儿童等特殊需求旅客 的关爱服务,营造文明、温馨、和谐 的出行环境。

  四是通过采取增加热线线路、服务人员等措施,提升客服电话 的接听率,及时处理好旅客的各项服务诉求。(记者:王莹)

综述:中国北疆老树发新芽 :新能源领域再造一个“工业内蒙古”******

  中新网呼和浩特1月12日电 题 :中国北疆老树发新芽 :新能源领域再造一个“工业内蒙古”

  中新网记者 李爱平

  内蒙古自治区政府决定在新能源领域再造一个“工业内蒙古” 。作此表述 的 是内蒙古自治区主席王莉霞。

  1月12日 ,内蒙古自治区十四届人大一次会议在此间开幕,王莉霞作政府工作报告时这样说道。

  作为中国煤炭大省,内蒙古煤炭产量约占全国的1/4 、全球的1/8 。王莉霞说 ,能源产业是内蒙古起家的产业 ,更是当家的产业 ,只应做大做强 、不能做小做丢 。她给出 的思路 是 :全力推动传统能源和煤基产业老树发新芽 。

  在当天 的政府工作报告中,她针对内蒙古传统能源未来发展表示 ,如果只是一味地在产量上做文章 、不在产业上做文章 ,不把产业链拉长 、转化率提高,就不可能改变简单“挖煤卖煤” 的局面 ,煤炭 、油气这些地下宝藏不能挖出来就拉走,一定要在内蒙古大地上转化增值。

  她给出 的建议 是:支持鄂尔多斯建设现代煤化工产业示范区,加快布局一批新型煤化工项目 ,也要促进煤焦 、氯碱 、氟硅化工产业延伸融合,靠顶天立地 的大项目和延伸细分的好项目撑起转化增值的新天地。

  王莉霞同时认为 ,内蒙古要加强煤炭清洁高效利用 ,把淘汰落后机组转为应急和调峰机组,把传统燃煤电厂转为新型绿色智慧电厂。

  在推动新能源领域中,内蒙古鄂尔多斯已经破局 。

  2020年12月引进落地 的远景鄂尔多斯现代能源装备产业园项目 ,拟打造千亿级产值 的绿色智慧能源装备产业园区 。

  记者从鄂尔多斯伊金霍洛旗政府获悉,该项目分三期建设 ,计划2025年全部实现量产。项目全部达产后可为超过3万台电动重卡提供高安全性 、高能量密度、高耐久性和高性价比 的动力电池 ,同时可解决可再生能源消纳难题,大规模降低电力成本 。

  王莉霞在当天作政府工作报告时表示 ,内蒙古要提高煤炭弹性产能和应急保供能力,加大油气资源勘探和增储上产力度 ,推动非煤矿产资源绿色安全有序开发。

  她认为 ,现阶段新能源发展正处于一个历史性 的“风口” ,内蒙古必须按照新发展理念 、全产业链思维,一手抓新能源开发建设,一手抓装备制造业发展。

  记者获悉 ,未来,内蒙古要坚持以新能源带动新工业,加快大型风光基地和源网荷储 、风光制氢等场景项目建设 ,力争并网装机2500万千瓦以上,建成拓展场景应用规模1000万千瓦以上 。集中打造风光氢储产业集群和呼包鄂通装备制造基地 ,努力在新能源领域再造一个“工业内蒙古” 。(完)

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