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南宁海关签发广西首份RCEP项下输印尼原产地证书******url:https://m.gmw.cn/2023-01/02/content_1303241599.htm,id:1303241599

　　记者从南宁海关获悉，在1月2日《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）对印度尼西亚正式生效首日，南宁海关下属邕州海关签发了广西首份RCEP项下输印尼原产地证书 。

　　据了解 ，这份证书由广西蜜博士蜂业有限责任公司申请 ，货物 是40吨出口印尼的蜂蜜制品混合糖浆，凭着RCEP原产地证书 ，货物在印尼通关时，关税将由原来 的5%降为零关税。

　　这 是南宁海关下属邕州海关关员在指导企业人员对印尼RCEP原产地证书进行申报 。（南宁海关供图）

　　广西蜜博士蜂业有限责任公司执行董事周桂华介绍 ，印度尼西亚是公司重要的海外目标市场，RCEP框架下，关税“一降到底”的实惠利好显而易见 ，印尼客户进口时每个柜至少可以节省关税1万多元，大大增强公司产品出口 的市场竞争力 ，有利于公司与国外进口商建立更加稳定 的合作关系，进一步拓展东盟市场。

　　南宁海关提供的数据显示 ，2022年前11个月，广西对印尼进出口145.4亿元 ，同比增长79.4% 。其中，出口51.4亿元 ，增长109.4%；进口94亿元，增长66.3%。对印尼月度进出口已连续5个月保持成倍增长。

　　这是企业人员展示广西首份RCEP项下输印尼原产地证书。（南宁海关供图）

　　南宁海关有关负责人表示 ，RCEP对印尼生效 ，部分产品在中国—东盟自贸区 的基础上可获得新的关税减免 ，这将进一步释放中印尼外贸潜能，带来更多机遇。（记者黄耀滕）

宝马官宣涨价 ！预算40万你会买BBA还是新势力 ？******

　　中新经纬2月3日 (牛朝阁)2022年开年 ，新势力花样开打“价格战”之际，宝马却开始涨价了 。

　　近日 ，有消息称宝马对旗下部分车型进行涨价 ，涨价幅度在2000元至20000元 ，涉及5系 、i3、iX3等多款热门车型。宝马方面回应中新经纬称，部分BMW品牌在中国 的在售车型确实在2023年2月1日正式上调厂商建议零售价，主要 是受到全球范围内 的通货膨胀 、原材料及物流成本不断上涨 ，以及供应短缺等影响 的原因。

　　涨价背后，4S店内 的优惠仍存 ，48.89万元起售 的车型 ，综合优惠后到手价在40万元出头。有专家指出，造车新势力纷纷杀入豪华车市场，2022年BBA销量下滑 ，豪华车市场竞争激烈 。

　　指导价上涨，销售称“优惠力度大”

　　中新经纬致电了北京 、上海 、广州等多地 的宝马4S店 ，店内销售均表示指导价已经上调 ，涉及多款车型，幅度从千元到万元不等。

　　值得注意的 是 ，虽然指导价上涨了 ，但多位销售表示“指导价涨了，销售压力大了，但店内也有优惠活动 ，力度还挺大 的 。”

　　以官网48.89万元起售的宝马530标准轴距版为例 ，“这周末有元宵节活动 ，加上购车分期 的金融政策优惠 ，大概到手40万元出头 。”北京一4S店的销售人员说。据悉 ，前述车型指导价较之前涨了4000元 。

　　宝马方面3日对中新经纬表示 ，近期，受全球范围内的通货膨胀 、原材料及物流成本不断上涨 ，以及供应短缺等影响 ，部分BMW品牌在中国的在售车型于2023年2月1日正式上调厂商建议零售价。届时，客户可以在宝马中国官方网站及My BMW应用程序上查询最新信息 。具体车型 的终端零售价格，客户可向经销商进行咨询确认 。按照惯例，宝马将定期审视和评估产品定价 ，以灵活应对原材料 、物流及车辆制造成本 的变化。

　　江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔指出，宝马是传统 的豪华燃油车品牌，有稳定的粉丝和市场，适当涨价有利于增强“宝马车保值” 的印象 ，以此带动增加销量 。

　　中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘告诉中新经纬 ，宝马在2022年曾实行过降价促销 ，随着疫情政策的放松，宝马预计2023年车市或将回暖，涨价可能 是出于利润考量。此外，近期钢铁等原材料价格上涨 ，而宝马车型用钢较多 ，涨价能减缓成本压力。

　　BBA销量下滑 ，新势力势如破竹

　　据宝马最新公布的数据显示，2022年在中国市场交付了共计791985辆BMW和MINI汽车。较2021年846237辆的累计交付成绩 ，同比下滑了6.4%。

　　值得注意的 是 ，BBA阵营中 的奔驰和奥迪也在2022年 的中国市场出现了销量下滑。公开资料显示，2022年奔驰和奥迪在中国市场 的销量分别为75.1万辆和63.5万辆 ，分别同比下滑0.9%和9.2% 。

　　章弘认为，BBA的销量下滑主要是受疫情影响 ，消费者收入不保 ，消费信心不足，而豪华车售价不菲，所以消费者有持币观望的情况 。

　　张翔则认为 ，BBA销量下滑的背后，是新能源造车企业的入局 ，长期被宝马、奔驰 、奥迪等车企占据 的豪华车市场迎来了新的造车选手 。

　　乘联会数据显示 ，2022年豪华车市场整体销量为309万辆，同比增长6% 。其中传统豪华车市场整体下滑4%，而新能源豪华车市场同比增长49%。

　　中新经纬注意到，来自中国 的造车新势力正纷纷布局豪华车市场 。蔚来的两款新车EC7和全新ES8 的起售价分别定在了48.8万元和50.2万元，理想L9起售价也达到了45.98万元，就连一向在价格上主打“亲民” 的小鹏也将G9的起售价定在了30.99万元。

　　2022年底，蔚来汽车创始人、董事长 、CEO李斌曾在接受中新经纬等媒体采访时表示 ，蔚来 的竞争对手非常明确，就是油车 。“虽然离BBA油车有点距离 ，但是明年销量目标超雷克萨斯。”李斌说。

　　业内专家认为，新能源造车企业进军豪华车市场 是一种必然 的趋势 。

　　章弘表示，高端车型较中低端车型而言，技术、研发、生产、利润都会更高一些 ，更能在资本市场中打造高水准 的企业形象，以确保融资能力 。且中国产中低端燃油车已经打造出了“代步工具” 的理念和形象 ，而新能源汽车 的一大特点 是“智能网联”，高端车型更符合这一特点 。

　　张翔表示，造车新势力等车企 ，在成立初期的成本较高，而豪华车市场的利润较高，进驻这个市场可以帮助这些车企达到盈亏平衡。

　　近日，理想汽车创始人 、董事长兼CEO李想在微博中表示理想汽车会坚守价格区间 ，全尺寸的理想L9坚守40万元至50万元 的价格区间，中大型的理想L8和理想L7会坚守30万元至40万元 的价格区间，中型 的理想L6和理想L5(非SUV形态)会坚守20万元至30万元的价格区间 ，不会有20万元以内 的车型。

　　2022年，蔚来ET7和ET5上榜乘联会统计的全年高端轿车销量排行榜，分别排名第八和第十 。在全年高端SUV销量排行榜中，特斯拉 的Model Y登至榜首 ，同比增长85.6%，此外理想ONE也排行前五 。

　　专家 ：豪华车市场值得新势力“拼死一搏”

　　张翔指出，新能源化是一个非常宝贵的机会，这正好也是一个让中国本土 的自主品牌进入中高端市场 的契机 ，值得新势力拼死一搏 。

　　但章弘亦指出 ，传统车企在打造豪华车领域已经磨合多年，积累了丰富的经验 。一旦传统车企转型进入新能源汽车市场 ，其对高端车的运营驾轻就熟，新势力造车企业也许不占优势 。新势力在电动化 、智能化 、网联化层面给予了汽车崭新 的理念和方向，但老牌豪华车企掌握着多年积累 的机械技术 ，转型新能源汽车后，其研发能力十分可观，且传统车企对汽车行业 的营销理念、周转能力也是造车新势力难以比拟的优势。

　　(文中观点仅供参考 ，不构成投资建议 ，投资有风险，入市需谨慎。)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）