跟随特斯拉降价 ，小鹏汽车最高下调3.6万元******

　　在特斯拉、问界之后 ，又一家新能源车企加入降价阵营 。

　　1月17日 ，小鹏汽车宣布调整旗下部分产品价格。其中小鹏G3i价格下调幅度为2万元~2.5万元不等 ；小鹏P5价格下调2.3万元；小鹏P7价格下降幅度为3万元~3.6万元 ；2022年9月上市的G9车型价格保持不变。

　　此前，特拉斯在调整售价时引起了部分老用户的不满，小鹏汽车和问界在新车售价下调的同时 ，均增加了对于老车主 的补贴方案 。小鹏汽车方面表示，对于在本次价格调整前一年内订购小鹏G3i、P5 、P7 的用户，小鹏汽车将延长整车质保至10年/20万公里 ，并赠送四年基础保养 。

　　特斯拉的大幅降价再次搅动了新能源车市 。2023年1月1日开始 ，新能源汽车国家补贴正式退出 ，已有多家车企宣布受到补贴取消影响而小幅上调产品价格。不过，特斯拉1月6日突然宣布大幅下调产品价格，部分产品给出了国产以来的最低价格。受到价格下调的影响，近两周以来，特斯拉订单量明显增长 ，全国多个地区特斯拉门店客流量大幅增加。

　　同时在价格大幅下调之后 ，特斯拉和小鹏 、问界、比亚迪等中国品牌的产品价格重叠区间增大，蚕食了部分竞品 的市场份额 。

　　湘财证券发布的一份研报显示 ，特斯拉作为行业标杆，其产品定价会影响其它新能源汽车企业的生存空间 ，特斯拉降价促销势必加剧竞争 。亦有业内人士分析认为 ，2022年第一季度 ，新能源汽车承压较大 ，即便没有官宣价格调整 ，部分品牌势必会加大终端 的优惠力度 。

　　不过 ，1月为汽车销售的传统淡季，叠加国补退出、动力电池成本仍处于高位运行等多方原因，目前大部分车企暂未跟进特斯拉下调售价。截至1月17日，仅问界和小鹏两家新势力车企跟着特斯拉宣布下调产品价格 。乘联会秘书长崔东树表示，今年2月到3月，碳酸锂价格可能出现相应回落 ，车企也将会推出新品 、新技术 ，可能会推出相应的降价措施 。

　　目前 ，虽然车市承压，但业内对新能源车未来发展依然看好 。2022年新能源车市场飞速发展 ，销量逼近700万辆 ，渗透率达到25% ，新能源汽车已呈现出对传统燃油汽车较强 的替代效应 。部分机构和业内人士预测，2023年新能源汽车销量将达到800~1000万辆，进一步抢夺传统燃油车的市场。

　　随着特斯拉、小鹏等车企 的价格调整 ，新能源汽车和传统燃油汽车价格差异进一步缩小。以特斯拉Model 3为例 ，在1月6日的价格调整后 ，其起售价已和帕萨特 、迈腾等合资车企B级燃油车产生较大 的重叠；小鹏G3i在价格调整后 ，亦与本田XR-V、大众途岳等产品处于同一 售价区间 。

　　惠誉评级亚太地区企业研究部董事杨菁在接受媒体采访时曾表示 ，新能源车企的共同目标 是在整体车市中切下更大 的一块蛋糕，特斯拉带头 的价格下调会进一步提升新能源车 的性价比。而对燃油车而言 ，2022年的刺激政策已经透支了一部分需求，新能源车市场的价格战可能会延伸到燃油车市场 。

光明日报社和经济日报社联合发布第十四届“全国文化企业30强”名单******

　　光明日报北京12月28日电（记者 鲁元珍）12月28日，光明日报社和经济日报社向社会联合发布第十四届“全国文化企业30强”名单。中国出版集团有限公司 、中国电影股份有限公司等30家企业进入行列 。

　　从本届“30强”企业有关情况看 ，面对国内外形势变化，骨干文化企业完整、准确、全面贯彻新发展理念 ，主动服务和融入新发展格局 ，坚持固本培元、守正创新，坚持把社会效益放在首位、实现社会效益和经济效益相统一 ，进一步发挥引领支撑作用 ，加快产业结构调整优化，推进发展方式转型升级，总体规模实力进一步壮大 ，市场竞争力和盈利能力持续稳定增强 ，推动文化产业质量和效益实现有效提升。本届“30强”企业2021年度合计主营业务收入5288亿元、净资产7170亿元 、净利润466亿元，主营业务收入和净资产均创历史新高，分别比上届增加85亿元和178亿元，净资产首次突破7000亿元大关，尤其 是盈利能力明显提高 ，净利润比上届增长18.3%。

　　光明日报社和经济日报社按照鼓励先进、支持创新等原则，继续发布了“30强”企业 ，对中国对外文化集团有限公司等20家企业予以提名。

　　《光明日报》（ 2022年12月29日 01版）