台媒：台积电被美夺走 ，留下“八大伤害”******
台湾《中国时报》12月21日文章 ，原题 ：台积电“先进制程赴美”对台湾伤害多大？工程师曝八个恐怖影响 半导体龙头台积电在美国亚利桑那州首府凤凰城设厂 ，台湾约有500名工程师赴美 ，引发全球关注，网络上更流传“台湾被掏空、美国公然抢劫”等言论 。脸书粉专“工程师看政治”直言这波投产对于台湾伤害很大，并列出8点分析 。
台积电日前宣布，团队将投资金额增加到400亿美元 ，除了将增加建造第二个更先进 的工厂来制造3纳米制程芯片(预计2026年投产)，还会将现有的5纳米厂增加设置4纳米制程芯片，而这也会将台积电目前在亚利桑那州 的芯片投资金额从120亿美元大幅增至约400亿美元，这不仅是亚利桑那州史上规模最大 的外商直接投资案 ，也是美国史上规模最大 的之一。
“工程师看政治”脸书粉丝专页20日以“台积电3、4纳米厂被带去美国的伤害有多大”为题发文，列出赴美对于台湾及台积电的八大影响：
一 、直接流出 的投资金额高达1.2兆台币。
二、人才被夺走，首批工程师赴美将有1000人 ，到2023年末人数预计翻倍。
三 、这2000人的家庭与其后代总计3000到6000人 ，他们的消费以及未来 的研发劳动力，很可能大多会留在美国。
四、相关供应链厂商外移 ，会造成大约5000个工作机会流失 。不外移 的 ，也会增加额外 的营业成本。
五 、台积电未必能如预期守住商业机密 ，因为身在敌营又领取对方补助，美国只要一纸禁令或停止付钱，台积电立刻就会大失血。
六 、台积电将面临Intel当地 的挖角竞争 。
七 、美国制造成本会高出50%以上 ，台积电 的盈利必会受到影响，我们流失的对应税收将会贡献给美国。
八、高阶芯片厂被夺 ，硅盾减损，也连带降低台湾岛的防务地位与能力。
“工程师看政治”直指“未来损失的金额，远不止那1.2兆 ，失去的人才也不只 是飞机载去的那些。美国巧夺台积电，无论说辞如何润饰 ，都是一个世代的 、天文数字的资产掏空”。最大的灾难都是慢慢发生、慢慢侵蚀，“透过媒体包装/认知作战深入骨髓，人们无知无觉地被掠夺 ，资产一天一天消逝 。今天的一切2013年就埋下种子，2016年开枝散叶，2020年守成，如今高歌收割果实” ，“不管怎么看，在美国推手之下，台湾一天天被削弱 ，一步步往战火前进” 。(作者林昀萱)
跟随特斯拉降价，小鹏汽车最高下调3.6万元******
在特斯拉、问界之后 ，又一家新能源车企加入降价阵营 。
1月17日 ，小鹏汽车宣布调整旗下部分产品价格 。其中小鹏G3i价格下调幅度为2万元~2.5万元不等 ；小鹏P5价格下调2.3万元；小鹏P7价格下降幅度为3万元~3.6万元 ；2022年9月上市的G9车型价格保持不变。
此前，特拉斯在调整售价时引起了部分老用户 的不满，小鹏汽车和问界在新车售价下调 的同时，均增加了对于老车主 的补贴方案。小鹏汽车方面表示 ，对于在本次价格调整前一年内订购小鹏G3i、P5 、P7的用户 ，小鹏汽车将延长整车质保至10年/20万公里，并赠送四年基础保养 。
特斯拉 的大幅降价再次搅动了新能源车市。2023年1月1日开始 ，新能源汽车国家补贴正式退出 ，已有多家车企宣布受到补贴取消影响而小幅上调产品价格 。不过，特斯拉1月6日突然宣布大幅下调产品价格 ，部分产品给出了国产以来 的最低价格 。受到价格下调 的影响 ，近两周以来，特斯拉订单量明显增长 ，全国多个地区特斯拉门店客流量大幅增加。
同时在价格大幅下调之后，特斯拉和小鹏、问界、比亚迪等中国品牌 的产品价格重叠区间增大，蚕食了部分竞品的市场份额 。
湘财证券发布的一份研报显示 ，特斯拉作为行业标杆，其产品定价会影响其它新能源汽车企业 的生存空间，特斯拉降价促销势必加剧竞争。亦有业内人士分析认为，2022年第一季度，新能源汽车承压较大 ，即便没有官宣价格调整 ，部分品牌势必会加大终端 的优惠力度。
不过，1月为汽车销售的传统淡季，叠加国补退出、动力电池成本仍处于高位运行等多方原因 ，目前大部分车企暂未跟进特斯拉下调售价。截至1月17日，仅问界和小鹏两家新势力车企跟着特斯拉宣布下调产品价格 。乘联会秘书长崔东树表示，今年2月到3月，碳酸锂价格可能出现相应回落 ，车企也将会推出新品 、新技术 ，可能会推出相应的降价措施 。
目前 ，虽然车市承压，但业内对新能源车未来发展依然看好 。2022年新能源车市场飞速发展 ，销量逼近700万辆，渗透率达到25% ，新能源汽车已呈现出对传统燃油汽车较强 的替代效应。部分机构和业内人士预测 ，2023年新能源汽车销量将达到800~1000万辆 ，进一步抢夺传统燃油车 的市场 。
随着特斯拉、小鹏等车企 的价格调整，新能源汽车和传统燃油汽车价格差异进一步缩小。以特斯拉Model 3为例，在1月6日的价格调整后 ，其起售价已和帕萨特 、迈腾等合资车企B级燃油车产生较大的重叠 ；小鹏G3i在价格调整后 ，亦与本田XR-V 、大众途岳等产品处于同一 售价区间 。
惠誉评级亚太地区企业研究部董事杨菁在接受媒体采访时曾表示 ，新能源车企的共同目标是在整体车市中切下更大的一块蛋糕，特斯拉带头 的价格下调会进一步提升新能源车 的性价比 。而对燃油车而言，2022年 的刺激政策已经透支了一部分需求，新能源车市场 的价格战可能会延伸到燃油车市场。
