Keep奖牌，治好了我 的精神内耗******
如何告别2022 ？或许可以选择一场酣畅淋漓的跑步 ；如果不够 ，那就再奖励自己一块高颜值的奖牌 。
近日 ，杭州女孩小沈用整整一面奖牌墙来告别2022年 ，这一独特的年终总结方式引发了网友们的热烈讨论 ，#女生一年参加百场长跑赢一墙奖牌#一度成为了微博热搜话题。
小沈在接受采访时表示 ，自己最初是因为获得可爱 的奖牌入坑跑步 ，不知不觉一年参加了上百场跑步赛事 ，于是在与朋友 的跨年局里用一面满目琳琅的奖牌墙来展示自己一年来跑下的“江山” ，希望借助奖牌来鼓励自己再接再厉。
这面奖牌墙让很多年轻网友高呼“羡慕” ，这种自律 的运动习惯也让小沈收获了健康和自信。
小沈是热爱奖牌的年轻人的一个缩影。近年来 ，奖牌吸引了众多拥趸 ，参加线上赛事也逐渐成为年轻人们的生活方式之一 。我们不禁好奇，这枚小小的奖牌，到底有什么魔力，可以如此风靡？
用自律对抗情绪内耗
精神焦虑，或许 是当代年轻人 的现状，既不想躺平，又觉得卷不动 。想要摆脱这种状态 的年轻人 ，选择用自律来对抗情绪焦虑 。
刚迈过30岁门槛 的小鹿 ，工作忙 ，压力大，还要面临择偶、催婚等难题 ，焦虑是不可避免的 。但小鹿在与压力正面刚的过程中逐渐与自己和解 ，跑步成为了她自洽道路上重要 的调节器，养成自律的习惯后 ，她 的情绪也越来越稳定 。
一场酣畅淋漓的线上跑 ，一块高颜值 的奖牌，就能让小鹿摆脱丧 的情绪 ，重新恢复元气 。现在，参与线上跑已经成为了小鹿日常生活的一部分，而她也越来越清晰地感受到 ，获得奖牌除了获得激励外，这个过程也是强化自我认知的过程 ，“想要获得奖励与荣誉，就需要自己努力 ，那块奖牌不仅代表着汗水 ，还代表了我拥有独立完成挑战的能力 ，独立会给女孩子更多底气和信心。”
越来越多 的用户开始被一块小小的奖牌治愈 。在他们看来，跑一块奖牌背后是自己寻求自我认同的过程，也 是个人魅力和能力 的表达。“奖牌对我 的意义， 是战胜惰性运动起来 的态度转变象征 。通过阶段性运动激励，让我不断与更好 的自己相遇”，有奖牌深度用户表示 ，“每一个小小 的奖牌 ，都 是自己为一个目标努力过的见证，是发现另一个自己 的钥匙 。”
用奖牌唤醒运动激情
刘小土依然清晰地记得她第一次把“最佳女主角”的奖杯送到闺蜜手里后，对方满心欢喜 的模样。彼时 ，刚失业 的闺蜜陷入了对生活 的迷茫中，刘小土希望用一个寓意“爱自己”的奖杯 ，来让闺蜜找到生活 的锚点 。
这 是今年6月某知名运动平台发起的一项线上竞走赛事 ，参与者报名并完成5.25公里跑步后，会获得一个实体奖杯作为鼓励 。谐音“我爱我” 的里程，瞬间让刘小土产生了兴趣。
去年年底 ，刘小土第一次接触到Keep线上跑，这种基于传统马拉松比赛延伸出来的活动，可以通过线上报名 ，参与行走、跑步 、骑行等多种形式 的挑战，完赛后还可以获得各种创意主题活动的专属系列奖牌 ，有趣的奖励立马就吸引了喜欢运动的她 。为了让职场不顺利的闺蜜也加强运动 ，她还带着闺蜜一起参与了“库洛米”与“美乐蒂”挑战赛 ，希望通过这种方式来让闺蜜走出阴霾。
运动底子差的闺蜜也被可爱 的奖牌唤醒了运动热情，现在，两个人经常相约打卡线上挑战赛，运动让她们感受到了生活中的闪光瞬间 ，也让她们相信“尽情奔跑，前路有光” 。
像刘小土这样因为线上赛背后的寓意以及实体奖牌 的激励而入坑 的年轻人并不少见 ，据公开页面统计 ，目前每个季度都有超过200万用户报名Keep的线上系列跑。而在社交平台上，可以看到有大量用户在晒单和展示，小红书上甚至有用户晒出了整整一屏的奖牌 。
在Keep运动研究院资深研究员海东看来，奖牌可以缓解运动本身 的延迟满足感 ，这一实体奖励会激发用户 的运动热情 ，“首先 ，在玩法上 ，Keep奖牌展示给用户 的 是确定的IP，与潮玩主力产品盲盒存在非常大 的不同；其次 ，Keep奖牌的获得，并非下单即可得，用户必须完成自己报名 的比赛才能收到奖牌——既 是对完赛用户 的价值肯定 ，也能够激励大家真正运动起来 。”
对于一些徘徊在运动门口 的人来说 ，奖牌的吸引力无疑是一个巨大 的助推 。很多用户在社交平台表示 ，因为奖牌降低了运动门槛以及其社交属性，而积极加入到运动中。网友们纷纷表示拿到漂亮的奖牌 是对自己的激励 ，可以“愉悦身心、有仪式感”。同时 ，奖牌背后也不乏动人 的故事，从体育生为女朋友跑大耳狗奖牌，到拉着闺蜜跑库洛米 、美乐蒂奖牌 ，奖牌也见证了很多用户情谊的沉淀。
脚步与爱同行
2016年4月16日 ，Keep上线了第一场奖牌跑 。经历过6年时间后 ，Keep不仅上线了大耳狗云漫跑 、库洛米美乐蒂见习爱神心动线上跑等IP赛事 ，也推出了关注当代人情绪压力 的“治愈系列” 、关注非物质文化遗产传承 的“非遗系列”、关注女性成长的女性主题赛事……覆盖的人群也从专业跑者扩散到小白用户 ，希望用多样化的赛事给予用户丰富有趣 的体验 。
根据Keep赛事运营负责人白璐透露 ，Keep线上赛事在运营过程中 ，会不断分析用户画像 ，在做了大量调研后，根据用户 的深层次需求 ，找到与用户强连接的认知主题 ，帮助用户实现自我激励与自我认同 。
另一方面，官方也在不断发掘奖牌在自我激励之外的价值 ，奖牌 的社会价值也得到了用户与行业 的肯定。
今年四月，Keep联合美团单车发起 的“比心地球”低碳骑行赛，呼吁大家选择减脂又减碳 的单车出行，让地球好好呼吸 。这种既可以通过挑战获得精美奖牌与限量周边 ，又可以增强全社会低碳生活意识，助力保护地球生态环境的骑行赛事，吸引了大量年轻人参与 。
关于线上赛事与公益 的结合 ，Keep一直在进行多方探索 。12月初 ，Keep联合中国青年报社发起了一场名为“小手套公益挑战赛” 的线上赛事。在2023年1月31日之前，每位用户通过任意运动，累计消耗200大卡热量即为完赛。每一位用户完成挑战后 ，Keep都将向中国青少年发展基金会捐出20元用于购买保暖物资，为有需要 的农村小学儿童送上冬季温暖 。
Keep线上赛事已经呈现出了多元 的社会价值 ，除了这种公益的赛事外，它还拓展了赛事的文化内涵。
比如，为了吸引更多年轻人加深对传统文化的了解，为保护传统文化贡献自己 的力量，Keep在2021年10月上线了非遗系列的线上赛事 。该系列赛事的奖牌以皮影戏、花丝、运锦、剪纸、苏绣等10多种非遗元素为主题 ，让用户在跑步中感受不同非遗元素蕴含 的美 。
Keep线上赛事运营人员表示 ，通过在赛事中融入非遗元素 ，可以让这些看起来离生活有一定距离的传统文化融入年轻人 的生活中去 ，传承 的并非仅仅 是一个符号而是日常生活中的小确幸，“拉近距离才能更好地进行保护和传承。”该运营人员说道。
据Keep线上赛事运营负责人白璐介绍，未来Keep线上赛事的公益探索还将持续进行，“Keep希望通过线上赛事 ，尝试更多公益的参与形式，让用户 的脚步与爱同行” 。
“冲门”上地铁被卡 乘客因此扭了腰 ，责任谁担 ？******
“冲门”上地铁被卡 乘客因此扭了腰 ，责任谁担 ？
张建波
地铁车门关闭 的提示音已经响起，李某(化姓)却一个健步冲进了车厢 ，谁知随身携带 的拖车被车门夹住 ，在用力拉拽拖车 的过程中，李某腰部拉伤 。为此，李某将地铁公司诉至无锡市梁溪法院 。案件承办法官2月1日接受了记者采访。
扬子晚报/紫牛新闻记者 张建波
强行“冲门”未果还受了伤 乘客起诉地铁赔偿
2021年6月，无锡市民李某和往常一样 ，拉着买菜用的拖车去坐地铁。到达站台时 ，地铁车内的提示小灯已经闪烁并已响起提示音，车厢警示灯一并亮起。
为了不错过这趟地铁 ，李某急忙拉着拖车快步跑入车厢 。当李某跨入车厢 的瞬间，车厢门开始关闭，但其拖车未完全进入车厢 ，导致车门两次试图关闭都被拖车阻挡 ，在门即将合拢时被迅速弹开 。
在此过程中 ，李某因用力拉拽拖车 ，腰部受伤 ，经诊断为腰椎骨折 ，花费医疗费2.8万余元 。经司法鉴定，李某伤势构成九级伤残 。李某认为 ，地铁公司作为管理者，未尽到安全保障义务 ，造成他人损害 ，应当承担赔偿责任，故李某向法院提起诉讼。
地铁方面已尽“义务”法院驳回诉求
法院查明，李某 是在已经响起提示音并闪烁警示灯的同时冒险快步拖车进入车厢 的 ，其进入车厢的瞬间与车门关闭的间隔在1至2秒内，李某因拖车未完全进入车厢，被车厢门夹住而受力受伤。
事发站台门显眼处张贴有“门灯闪烁 ，请勿上车” 的安全标识，候车区公告栏张贴有《轨道交通乘客守则》，载明：“列车关门提示警铃鸣响时或者警示灯闪烁时 ，禁止上下车。”上述守则，在事发车站共张贴13处 。
法院认为，地铁公司作为地铁运营 、服务企业，通过张贴安全标识、《轨道交通乘客守则》等多种方式对乘客进行了安全提示，对车厢关门也设置了合理流程即在关门前会响起提示音并同时闪烁警示灯，故地铁公司已经尽到了可预见 、可预防的防护措施 。同时，李某作为完全民事行为能力人 ，无视安全警示 、疏于自身安全 的注意义务 ，对此发生损害 的应当由其自行承担。
最后 ，法院判决驳回李某的诉讼请求。李某提起上诉，二审维持原判 。
公共场所要尽安全保障义务 担责是有前提的
案件承办法官李琪霖受访时称，《民法典》第一千一百九十八条规定 ：车站、机场 、体育场馆等经营场所、公共场所 的经营者 、管理者或者群众性活动 的组织者 ，未尽到安全保障义务 ，造成他人损害的 ，应当承担侵权责任 。
但需要注意的是 ，对于上述法律规定不能片面地理解为“只要事故发生在公共场所或经营场所 ，经营者或管理者就必须承担责任” ，因为经营者 、管理者承担责任 的前提 是“未尽到安全保障义务”。而纵观该案，地铁公司在安全保障义务上未有过错，无需担责。
法官提醒，一方面 ，广大乘客应养成良好的出行习惯，“冲门、抢门”不仅不能节约时间 ，还可能发生事故，得不偿失；另一方面，地铁公司应抓好管理环节，最大限度保障乘客 的生命安全 。
